フロントスタビライザーバーリンク VW オディA1 シート スコダ 6R0411315 6Q0411315F

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製品説明:

スタビライザー・リンクは,スワイバー・リンクまたはアンチ・ロール・バー・リンクとも呼ばれ,車両の懸垂システムの構成要素である.カーニング や 操縦 の 時 に 安定 を 保ち,ボディ の 転がり を 軽減 する ため に 重要 な 役割 を 果たし ます安定化リンクとその機能の説明は以下のとおりです.

1. 構造: 安定器リンクは,通常,スウェインバー (反ロールバー) と制御腕または支架などの懸垂部品を接続する金属棒または棒です.通常,片端は車体・シャシーに,もう片端は懸垂部品に固定される..

2. スワイバー接続:スタビライザーリンクは,スワイバーを懸垂システムに接続します.スワイバー は,車体 の 前方 や 後方 を横断 し て 横向 に 走る 硬い 金属 の 棒 で,カーニング の 時 に 車体 の 転覆 に 抵抗 する よう 設計 さ れ て い ます.

3. 転倒防止機能: カーニングや不均等な路面に出くわす時,ボディは転倒し,片方に傾く傾向があります.スタビライザーリンクは,懸垂部品とスワイバーとの間の力を送信することによって,このボディロールを最小限に抑えるのに役立ちます車両の安定性,ハンドリング,全体的な制御を向上させる.

特徴:

スタビライザー・リンクには,車両の懸垂システムにおける効果的な安定と耐久性を確保するための様々な機能が組み込まれています. 以下はスタビライザー・リンクの一般的な特徴です.

1. 構造: 安定装置のリンクは,通常,高強度鋼またはアルミニウム合金で作られ,車両運用中に発生する力やストレスを耐える.素材 は 固い もの です硬さ 耐腐蝕性

2. ボールジョイントまたはブッシング:安定化リンクは,両端にボールジョイントまたはブッシングがあります.これらのコンポーネントは,スムーズな関節とリンクの動きを可能にするため,懸垂システムは道路条件とコーニング力に反応ボールジョイントやブッシングは,リンクと懸垂部品の間の安全な接続を維持しながら柔軟性も提供します.

3. 調整可能 長さ: 安定 装置 の リンク の 長さ を 調整 する こと に よっ て,固定 装置 の システム を 精細 に 調節 する こと が でき ます.安定 装置 の リンク の 長さ を 調節 する こと に よっ て,安定 装置 の リンク の 長さ を 調整 する こと が できる.スワイバーの硬さやプレロードを修正できる操作性能を調整し,性能を向上させる.

4. グリースフィッティング:多くの安定化リンクは,グリースフィッティングまたはZerkフィッティングで装備されています.これらのフィッティングは,球関節またはブッシングの定期的な潤滑を可能にし,摩擦と磨きを軽減します.リンクの寿命を延ばす.

5. エンドリンクデザイン:安定化リンクには,直線リンク,曲がったリンク,または調整可能な角度を持つリンクを含む異なるエンドリンクデザインがあります.端リンクの設計は,スワイバーと懸垂部品との適切なフィットメントとアライナインメントを確保安定化リンクの有効性を最大化します.

技術パラメータ:

応用:

サポートとサービス

我々は,技術サポートとサービスを提供します ボール関節タイストロッド安定化リンク製品. 私たちの技術サポートチームは,インストールに関する質問に答えるために利用可能です.メンテナンスまた,修理,交換,アップグレードなどの様々なサービスを提供し,お客様の製品が正しく安全で動作することを保証します.設置の助けが必要かどうか技術チームはお手伝いします

梱包と輸送:

ボール関節の固定棒のパッケージと出荷:

製品は,製品が保護され,いかなる損傷からも免れるように,紙箱に詰め込まれています.その箱には製品名,詳細,配送アドレスが記載されています.製品はその後,追跡情報を持つ信頼性の高い配送サービスを通じて顧客に送信されます.